Với mong muốn tối ưu nhất cho hệ thống phân phối khí trên động cơ trong khi không dùng sự dẫn động từ trục khuỷu, các nghiên cứu, kỹ sư đã tạo ra hệ thống phân phối khí hoàn toàn tự động kỹ thuật điện tử số.

Chỉ cần trang bị trục cảm thu nhỏ vừa phải được quay nhờ một motor điện riêng biệt. Điều này tạo nên tính độc lập cho quá trình điều khiển đóng mở các xupap chính xác hơn. Bởi vì các xupap, trục cam bây giờ độc lập so với trục khuỷu động cơ nên các tính toán điện tử sẽ cho ra các hoạt động xupap phù hợp cho các tình huống lái xe khi tải nặng hay chạy trên tốc độ ổn định thì lượng nhiên liệu và không khí làm sao cho tối ưu, tiết kiệm nhất.

Xem thêm: Tài liệu Công nghệ mới phối khí thông minh​

Nói một cách khác, việc điều khiển phụ thuộc các cảm biến điện tử, nhưng thực hiện vẫn là các bộ phận cơ khí.

Nguồn: https://www.oto-hui.com